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蔡司工業CT新能源汽車電池電芯缺陷無損檢測方案
蔡司工業CT新能源汽車電池電芯缺陷無損檢測方案
電芯是動力電池的最小組成單位，為了盡可能多的存儲能量，電芯必須有較高的能量密度，這樣才能帶給新能源汽車更遠的續航里程。此外，電芯的安全性與壽命也是新能源汽車制造商最為關注的因素，任何一顆電芯的損壞，都會導致整個電池包甚至新能源汽車動力系統的損壞。
決定電芯的性能、安全性與壽命的關鍵因素就是其在生產過程中的質量控制。電芯生產過程中的每一步都可能引發下游的重大質量問題。為了盡早發現問題，我們需要在多個階段進行檢測。然而，目前密集復雜的電芯結構與精密檢測需求超越了二維X射線技術的能力范疇，因此，在電芯的質量控制中，必須采用無損檢測工業計算機斷層掃描(蔡司工業CT)技術，以實現所需的速度與精度進行質量保證。CT抽查可以確保在電芯生產過程中，針對從對齊度到金屬顆粒污染等典型問題的可靠識別。
電芯生產過程中，極片成型后，電芯從成型到測試要經過許多關鍵工藝，包括正負極片等通過卷繞/堆疊成為裸電芯，電芯入殼以及焊接后的各項測試。一旦裸電芯進入鋁殼并焊好殼蓋后，內部的一切未知，之前的每一步都有造成缺陷的風險，有一些甚至是非常嚴重的隱患。
比如，卷繞/堆疊時有可能定位不準，造成極片偏移，影響對齊度;極耳虛焊脫焊，造成電池無效;電芯內部的金屬異物、極片壓傷撞傷、極片翻折/皺褶、電解液不足等缺陷。這些問題需要被及時檢測出來，但是電芯內部組件互相包裹和遮擋，相關組裝精度難以全面出來，而拆解電芯的方式，不僅效率低，還有漏檢的風險。此時，通過蔡司工業CT三維成像技術無損檢測電芯，打開了電芯的黑盒，給出了多種電芯內部缺陷的檢測方案，幫助電池生產企業完成多種缺陷的甄別，將成品電芯的安全性提高到新高度。
抽查裸電芯
1. 金屬顆粒
2. 涂膠區
3. 焊接氣孔
4. 其他
抽查成品電芯
1. 金屬顆粒
2. 焊接氣孔
3. 極耳斷裂/翻折
4. 與外殼的距離
5. 電解液注入高度
6. 對齊度
抽查電池模塊
1. 對齊度
2. 間隙
3. 皺褶
4. 金屬顆粒
5. 極耳翻折
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